可当我伸手拉开后车门时，瞬间愣在了原地：后排已经坐了两个人，再往副驾驶一看，也坐着一位乘客。这意味着，这辆五座车将“满载”运行，而我将成为后排的“夹心”。“别介意啊”，车主仿佛看穿了我的心思，一边招呼我上车一边解释，“咱顺风车不就图个互相方便嘛，后排坐三个人没问题，大家多体谅下”。我看着已经塞好的行李，再想想临时改行程根本来不及，心里虽满是不情愿，却还是硬着头皮上了车，只轻声说了句：“你要是早说要坐五个人，我也好有个准备。”
投资者的担忧并非无中生有。今年 1 月底 Cowork 开放插件支持后，市场立刻作出了最坏打算——毕竟当 AI 把法律文件审阅、合规追踪、财务建模这些原本按席位高价收费的功能包，压缩成随装即用的工作流组件，传统软件的护城河将遭受最严厉的质疑。
。关于这个话题，夫子提供了深入分析
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